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光明網、成都日報對公司進行專題報道《深耕車載氣瓶 成都企業領跑新產業》

發布時間:2020-08-18 作者: 點擊次數:45次


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中材科技(成都)有限公司已迅速成長為國內該細分領域的領跑者,圖為該公司生產車間。

每天,大量的復合材料壓力容器從位于新津工業園區的中材科技(成都)有限公司運出,進入多家世界知名汽車制造企業的生產車間。隨后,這些氣瓶成為CNG、氫能汽車的核心零部件,為汽車提供氣體存儲空間。

利用氫能則是人類實現綠色發展的重要選擇。氫氣通過車載燃料電池發電驅動車輛,環保性能好、能量轉化效率高,是新能源汽車產業發展的重要方向。

安全、可靠、實用的儲氫技術,對氫燃料電池汽車走向市場十分重要。在不到3年的時間里,這家成都企業迅速成長為國內這一細分領域的領跑者,并先后參與完成《車用壓縮氫氣鋁內膽碳纖維全纏繞氣瓶》《氣瓶壓力循環試驗方法》兩項國家標準的制定。

靠什么打破國外壟斷?

聯合產業上下游開展協同攻關

碳纖維,世界上最堅固的材料之一。它每根只有頭發絲的二十分之一,但是卻比鋼鐵還要堅硬,把這樣的材料緊緊地纏繞在鋁合金瓶身上,就可以得到一個儲氫氣瓶?!斑^去我國的碳纖維主要依賴進口,不僅價格高,供貨周期也長。為此,我們積極和上下游單位聯動,主動與國內碳纖維生產廠家溝通需求,推動國產碳纖維的實驗和批量應用?!惫径麻L、總經理張元正告訴記者,如今通過使用國產碳纖維,產品成本降低了三分之一。

在打破了國外碳纖維在壓力容器領域應用壟斷局面的同時,中材科技(成都)有限公司也成為國內復合材料壓力容器領域國產碳纖維用量最大的企業。據了解,公司根據不同客戶的需求,利用自身技術及設備的優勢,先后成功開發出公交145L、物流車165L和中重卡210L的車用氫氣瓶;開發國內首例320L大容積氫氣瓶并完成首臺公交樣車路試和取得國內首例船級社認證;為行業核心企業配套開發1.5L-20L全系列燃料電池無人機用氫氣瓶,市場占有率高達70%,同時為國內知名乘用車企業研發70MPa高壓力儲氫氣瓶。

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       在公司董事長、總經理張元正看來,成都氫能產業鏈完備、工業基礎較好,各個環節都有很多優秀的企業,發展氫能產業具有得天獨厚的優勢。在氫燃料電池汽車產業鏈初長成的同時,如何讓其實現高質量發展、推動商業化進程?“核心零部件的競爭至關重要,在保證產業完整的基礎上適當縱深。這需要補足產業鏈的關鍵環節和缺失環節,通過上下游企業的協同攻關,提高產業的價值鏈與效益鏈?!?/span>

靠什么實現高質量發展?

向技術要空間

氫燃料電池汽車是以氫氣為主要能源的汽車?!皬谋举|上來說,它仍然是電動車?!眰鹘y內燃機通常注入柴油或汽油,氫燃料電池汽車則改為輸入氣體氫,通過外電路從負極傳導至正極,產生電能驅動電機,排放的是水,不會造成空氣污染。業界普遍認為,加注氫氣的燃料電池汽車是汽車未來發展的一種“終極形態”。

公司早在2011年就完成車用燃料電池氫氣瓶的相關技術儲備。2016年開始在各級政府的推動下,國內氫能產業發展步伐開始提速,應用端需求增多,公司開始對氫氣瓶進行量產?!俺杀臼钱a業實現商業化的一大瓶頸?!彼榻B,這不僅對成都,更是全國都要面對的共同難題。

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如何降低成本?“向技術要空間?!睆堅f,他們正在做新的技術攻關,“未來,我們的氫氣瓶要向著大容積、輕量化、高壓力、低成本、高效率的目標升級?!蓖瑫r,加速關鍵零部件國產化,是另一條技術路?!巴ㄟ^提高產品和部件的國產化水平,降低產業鏈的成本,最終才能推動整個氫能產業走向商業化?!?/span>

新興的行業必然需要新型人才的進入和推動?!皩θ剂想姵貧錃馄縼碚f,需要機械制造、新型材料等不同專業的配合,而真正復合型人才的培養,則需要在技術產品開發過程中才能實現?!睆堅f道,同時隨著機械自動化水平的提升,公司對掌握智能、信息平臺、大數據等技術的人才需求也會增多。

本報記者 程怡欣 攝影 張青青

來源:成都日報

https://m.gmw.cn/baijia/2020-08/17/1301466743.html?sdkver=5661ff16&from=singlemessage



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